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昨日バイク屋さんから

「ETC付いたよ」

と電話。
早速仕事から帰宅して、着替えてバイクを取りに行ってきました。
店頭に置かれていたTDMのハンドルにそびえる黒い物体。

「こんなところについたのかぁ」

取付位置がけっこう高い。
写真は昨晩撮ったので、暗くて見にくいですが、右の写真で下の方に見える赤いのがキルスイッチ。
写真中央の白いのがETC。
ETCの左横の黒いのがミラー。
なのでミラーよりちょい低いぐらいの位置。

店内に入って「取り付けしたよ」という書類に署名をしたあとで、店員さんから

「電波法の絡みでETCは勝手に外さないでね」

と。
勝手に外すと電波法違反になるらしい。

「あとステーが結構簡単に曲がるから、今の位置を覚えておいて、曲げちゃった時は元に戻してね」

ん?簡単に曲がってしまうらしい(^^ゞ
説明書を見せられて、

「左右は水平だけど、前方に20度傾いているから」

と。
バイクに付いているETCを見たら、確かに前方に傾いている(右の写真)。
次に持ってきたETCカードを指してみると、最初は赤いランプが点灯。
その後赤と緑ランプが交互にチカチカ光った後に緑ランプ点灯。

「この緑ランプがついていればOKだよ」

と。

「スイッチはどこですか?」

と聞いたら、

「スイッチがあると、スイッチを入れ忘れてしまう可能性があるから、スイッチは無いよ」

と。
つまり、バイクのキーをオンにしている限り、赤か緑のランプが点灯し続けることに。

スイッチもないので、操作はカードの抜き差しだけで簡単。
でも、いちいちシートを外してカードの抜き差しが面倒(; ̄ー ̄A

ひと通りにの説明を受けてバイク屋さんを後にしました。

走行中

緑ランプが視界に入ってうっとうしい!

昼間なら感じないだろうけど、夜間は「緑色」かなり目立つ。
スイッチが無いから、カードを指していなければ「赤色」が視線に入ってくる。

信号で止まったときに、普段信号待ちではアイドリングストップをしているので、いつもの通りキーを回そうとしたら、

手がETCにぶつかった(T-T)

ETCの取付位置が高すぎて、ランプが視線に入ってきたり、手がぶつかったり、けっこう厄介。

と、批判的なことばかり書いてきましたが、特に走行距離が4万キロを超え、ずいぶんお古になってきた愛車に最新鋭の機器がついて

「なんかカッコいいなぁ(^o^)」

はじめのうちだけかもしれかいけど、なんかウキウキ。

自宅に帰ってきて、カードを抜こうとシートを開けると、

ETCの機械が斜めに取り付けされている

のに気づく。
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上の写真の左側はカバーを閉じた状態。
右側は、カバーを開けた状態。
カバーを開けるときに留め具(右の写真で白いケースの左側にある黒いモノ)も横に開くので、留め具の動く場所を確保するために斜めに置いたみたい。

「かなり苦労してつけてくれたんだぁ」

ありがとう、バイク屋さん。

と、今日のところはココまで。
残念ながら、休みの日は結婚式の打合せがあったりして、高速に乗って料金所でバーが「シャキーン」と開くのを試すのは再来週ぐらいになってしまいそう(T-T)

近いうちに、ETCの取付状態の写真を昼間撮って載せますね。

取付位置度  :かなり高く、視界に入る
うっとうしい度:視野に入るし、手はぶつかるし
抜き差し度  :かなり面倒
カッコいい度 :お古のバイクがカッコよくなった!?

評価はの5段階です